Cad is carnadóir diaphragm ann?

Tá struchtúr inmheánach carnadóir scairt comhdhéanta de bhlaosc cruach roinnte ina dhá sheomra séalaithe ag scairt rubair. Murab ionann agus carnadóir lamhnán, tá an scairt nasctha nó clampáilte timpeall a imlíne iomlán, rud a thugann toirt marbh níos ísle don aonad agus am freagartha níos tapúla le haghaidh iarratais ar shreabhadh beag.

Is annamh a bhíonn carnadóir scairt ar an gcúis amháin a ritheann meaisín, ach de ghnáth is é a éagmais an chúis a ritheann go dona. I gciorcaid ina bhfuil taiscumair bheaga, éileamh eadrannach, nó rialú brú íogair, glacann grúpa carnálaithe cúig phost phraiticiúla:

• Cumhacht tiomáint a shábháil — soláthairtí buaicshreafa ionas gur féidir an caidéal a bheith de mhéid don mheánéileamh seachas don spíc is airde.
• Stóráil fuinnimh — coinníonn sé sreabhán faoi bhrú réidh lena scaoileadh an nóiméad a iarrann an ciorcad air.
• Suaiteanna brú damping — a ionsúnn turraing hiodrálach ó lascadh comhla nó athruithe tobanna ualaigh.
• Pulsation brú caidéil a laghdú — a mhíníonn an ripple a tháirgeann loine agus giarchaidéil.
• Brú leanúnach a choinneáil — cúitíonn sé sceitheadh nó leathnú teirmeach idir na timthriallta caidéil.

De ghnáth, feiceann tógálaithe meaisíní a chuireann aonad stórála fuinnimh hiodrálach leis an gciorcad saolré comhpháirte níos faide, oibriú níos ciúine, agus costas cothabhála níos ísle, ós rud é nach mbíonn na caidéil agus na rónta faoi réir brú leanúnach agus luchtú turrainge a thuilleadh.

Tagann roghnú idir cineálacha carntóra síos ar an toirt, ar an ráta sreafa, agus ar cé chomh minic is gá an taobh gáis a athluchtú. Déanann an tábla thíos comparáid idir na trí dhearadh is coitianta a úsáidtear ar fud feidhmeanna tiomsaithe hiodrálacha tionsclaíocha.

Úsáideann carnáin scairt táthaithe blaosc cruach-stampáilte agus aithnítear iad trí chód struchtúrtha múnla. Cuidíonn sé seo le tuiscint a fháil ar gach deighleog nuair a shonraítear lamhnán taiscthe athsholáthair nó nuair a ordaítear trealamh meaitseála deisiúcháin taisc.

Tógtar taisc-chnuasaithe scairt bheaga ag cóimheasa comhbhrú 4:1 nó 8:1 ag brath ar an toirt ainmniúil, agus an nasc leacht-taobh ag scálaiú ó G1/2 suas go G3/4 de réir mar a fhásann an soitheach. Taispeántar sampla den raon atá ar fáil thíos.

Is féidir gach méid a phéireáil le hábhar diaphragm difriúil chun an sreabhán atá á láimhseáil a mheaitseáil - NBR le haghaidh ola mhianra ginearálta, HNBR le haghaidh friotaíocht teochta níos airde, IIR le haghaidh sreabhán eistear fosfáit, nó ECO le haghaidh cothromaíocht ola agus friotaíocht ózóin.

Seachnaíonn méid an charnóra dhá bhotúin choitianta i gceart: aonad róbheag nach féidir leis an mbuaicéileamh a chlúdach, agus aonad rómhór a chuireann costas leis gan leas breise. Caolaíonn trí cheist an roghnú go tapa.

• Cad é an bearna sreafa buaic? Déan comparáid idir aschur seasta an chaidéil agus buaic-éileamh nóiméadach an chiorcaid — socraíonn an difríocht an t-íosmhéid inúsáidte.
• Cad é an raon brú oibre? Ba cheart go mbeadh an réamhmhuirear gáis thart ar 90 faoin gcéad de bhrú íosta an chórais le haghaidh feidhmíochta cobhsaí.
• Cén sreabhán agus teocht a fheicfidh an scairt? Cinneann comhoiriúnacht sreabhach cibé an bhfuil NBR, HNBR, IIR, nó ECO an cód ábhar diaphragm ceart.

Níl carnadóir scairt ach chomh hiontaofa agus a chuid gabhálais tacaíochta. Úsáidtear feiste luchtaithe nítrigine nó feiste luchtaithe carntha chun an brú réamhmhuirir gáis tosaigh a shocrú agus chun é a bhreisiú le linn cothabhála sceidealta, toisc go dtiteann brú gáis go nádúrtha céatadán beag in aghaidh na bliana trí thréscaoilteacht scairt.

• Trealamh Muirearú Nítrigine — nascann sé leis an gcomhla gáis chun nítrigin a líonadh, a sheiceáil agus a scaoileadh go sábháilte gan an carnadóir a bhaint den chiorcad.
• Lamhnán Taisclainne / Athsholáthar Diaphragm — earra caithimh ar cheart iniúchadh a dhéanamh air le linn gnáthsheirbhíse agus a mhalartú nuair a thiteann an leaisteachas.
• Comhla Sábháilteachta Taisc-Chruinnitheora — cosnaíonn sé an soitheach agus an ciorcad ó ró-bhrú thar an mbrú oibre rátáilte.
• Lúibín Gléasta Taisctheora — daingnítear an soitheach ó chreathadh, rud a leathnaíonn saol tuirse an scairt agus an bhlaosc.

Toisc gur soitheach brú é carnadóir scairt, ní mór é a mhonarú de réir caighdeáin sábháilteachta aitheanta seachas cleachtas monaraithe ginearálta. Áirítear le táirgeadh agus cáil Ceadúnas Déantúsaíochta Trealamh Speisialta do shoithí brú, deimhniú CE an AE, agus inrianaitheacht ábhar ó chorna cruach amh go dtí an sliogán críochnaithe, arna thástáil go hidreastatach. Soláthróidh soláthróir carntha deimhnithe CE freisin cóimheas comhbhrú, brú oibre incheadaithe, agus doiciméadú ábhar scairt do gach baisc, rud a shimplíonn formheas nuair a bheidh an t-aonad lánpháirtithe in innealra onnmhairithe.